Акватория – их стихия

• служба
• Москва
• ППСП
• ППС
• водный транспорт
• акватория
• безопасность граждан

Всё лето на берегах Волги и Оки, Дона и Енисея, на водохранилищах и в черте городов люди загорали, купались, рыбачили. По водоёмам курсировали гидроциклы, сапборды, лодки, катамараны. Прогулочные и круизные суда будут ходить почти до конца осени, пока синяя гладь не начнёт замерзать. От крупных портов до небольших причалов покой и безопасность граждан берегут транспортные полицейские.

Период навигации ещё продолжается. Чтобы узнать тонкости работы правоохранителей, наш корреспондент отправился в рейд по популярной туристической локации Москвы. Ровно в 8:15 начинается развод – ежедневный ритуал, с которого стартует любая смена. В строю – сотрудники патрульно-постовой службы, следственно-оперативной группы и дежурная смена.

– Докладываем обстановку за сутки, проверяем внешний вид, экипировку, знание служебной документации, ставим задачи, – объясняет заместитель начальника (по охране общественного порядка) линейного отдела МВД России на водном транспорте УТ МВД России по ЦФО капитан полиции Шамиль Замалиев.

Ему 29, но в голосе – спокойная уверенность человека, привыкшего отвечать за других. Шамиль родом из Башкортостана. Переехал с родителями в Москву, потом были колледж, университет по юридической специальности и… транспортная полиция.

ФОТО: Евгении Mаксимовой / Северный речной вокзал столицы

Под началом Замалиева работают 67 сотрудников ППСП и восемь инспекторов. Территория обслуживания – 675 километров судового хода. Два речных вокзала столицы – Северный и Южный, четыре порта. На вооружении – быстроходные катера, гидроциклы, суда на воздушной подушке, электрокары. Парк техники обновляется: в этом году поступило три новых патрульных плавсредства, в прошлом – два.

Тише едешь – больше видишь

После проверки садимся в машину Шамиля Замалиева. Двигаемся в сторону Северного речного вокзала, который можно назвать отдельной вселенной. Здание с 27-метровым шпилем, напоминающее огромный корабль, встречает нас фонтанами и водной гладью. Отсюда уходят круизы до Твери, Санкт-Петербурга, Казани. Пассажиропоток многомиллионный.

Также правоохранители выявляют поддельные документы, раскрывают кражи и преступления в сфере незаконного оборота наркотиков. Недавно осудили задержанных транспортной полицией закладчиков. Сотрудники сопровождали электросуда в районе Карамышевской набережной. Заметили подозрительных людей у берега. Оказалось, девушка с парнем прятали мефедрон.

ФОТО: Евгении Mаксимовой / Владимир Ядрин и Константин Батиев на маршруте патрулирования

На причале нас встречают молодые ребята в форме. Младший сержант полиции Константин Батиев – полицейский первого отделения отдельного взвода ППСП линейного отдела полиции в порту Северный ЛО МВД России на водном транспорте. Он родом из Осетии, служит меньше года. Сержант полиции Владимир Ядрин из того же подразделения.

Не успели напарники представиться, как их внимание привлекла группа мигрантов. Останавливают, проверяют документы. Спокойно, вежливо, без лишней суеты. Чуть позже подсказывают туристам с чемоданами дорогу к кассам. Общаются с экипажем стоящего у причала теплохода.

Продолжаем осмотр территории на полицейском электрокаре. За рулём старшина полиции Константин Кулаев. Он в системе МВД уже 34 года. До перевода в порт восемь лет работал в аэропорту Шереметьево.

Электрокар бесшумно скользит по набережной. Парк площадью 40 гектаров, игровые зоны, велодорожки. Это место для отдыха, которое полюбили и пенсионеры, и семьи с детьми. Для полиции здесь много работы.

ФОТО: Евгении Mаксимовой / Константин Кулаев более 30 лет в системе МВД России

– Тише едешь – больше видишь, – шутит Кулаев. – На скорости 10-20 километров в час успеваешь разглядеть всё. Кто сумку забыл, кто ребёнка потерял.

Штурвал и аптечка

Полдень. Мы пересаживаемся на небольшой катер для осмотра акватории. За рулём Шамиль Замалиев. Мотор взрывает речную гладь. Берег отступает, здания уменьшаются, остаются только вода, свет и ощущение свободы. Но расслабляться нельзя.

– На борту есть всё необходимое. Спасательные жилеты, круги, вёсла – на случай поломки двигателя. Якоря, черпак, насос, – перечисляет сотрудник полиции, не отрывая глаз от горизонта. – Имеется аптечка. Мы все обучены оказанию первой помощи.

Катер режет волну. Навстречу движется прогулочное судно. Полицейский сбавляет ход, подходит ближе. Проверяет документы, обменивается парой фраз с капитаном. Всё в порядке.

– Одно из частых нарушений – выход на судовой ход, – говорит он. – Это как выехать на встречку. Маломерные лодки должны держаться ближе к берегу. Но кто-то не знает, кто-то игнорирует.

Пока плывём по реке, спрашиваю про погони. Со слов собеседника, они редко, но бывают. Максимальная скорость, которую полицейские катера развивают во время преследования, составляет 65 километров в час. На гидроцикле – до 120.

– Вода – не дорога, – подчёркивает Шамиль Замалиев. – Здесь всё иначе. Перевернуться, врезаться в причал, столкнуться с теплоходом – реально. И последствия не менее тяжёлые, чем при автоаварии.

– Мы здесь, чтобы таких историй не было, – говорит капитан полиции, крепко сжимая штурвал, и добавляет, – в прошлом сезоне наряд на электросудне спас гражданина, который тонул в районе Нагатинского затона. Сотрудник передал оружие напарнице, привязал верёвку к причалу, с ней бросился в воду и вытащил человека. Ещё один случай: двигались в сторону Южного речного вокзала, увидели барахтающегося мужчину, тоже спасли. Каждый год по одному-два таких случая. Если мы рядом и видим, что случилась беда, сразу спешим на помощь.

Семья на берегу

Полицейский катер рассчитан на четырёх человек: один управляет, рядом место для наблюдателя, двое сидят сзади. В этот раз за обстановкой следит командир первого отделения отдельного взвода ППСП линейного отдела в порту Северный старшина полиции Сергей Субичев. Он родом из Свердловской области. Показывает в телефоне семейное фото: они с женой и шестилетним Кириллом на Киевском причале, на празднике в честь Дня семьи, любви и верности.

ФОТО: Евгении Mаксимовой / Сергей Субичев следит за обстановкой на воде

– Сын часто спрашивает: «Ты сегодня кого поймал?» Я говорю: «Браконьеров». – смеётся Сергей Субичев. – Однажды рассказал случай: мужчина на маломерном судне остался без топлива, махал руками. Мы подошли, отбуксировали к стоянке. Объясняю, что никогда не отказываем. Всегда помогаем. Ему интересно, чем занимаюсь. А для меня работа на воде – родная стихия.

Катер подходит к причалу. Где-то вдалеке отходит очередной круизный теплоход – огни, музыка, пассажиры на палубе. Речные вокзалы – популярные зоны отдыха москвичей и гостей города. Поток посетителей увеличивается с каждым годом. Всё больше проводится фестивалей, праздников и заплывов на сапах, а значит, и работы у сотрудников полиции на водном транспорте прибавляется.

Статистика говорит сама за себя. С начала года выявлено более 30 преступлений и свыше 600 административных правонарушений. На следующее утро в зале линейного отдела вновь зазвучит команда заступить на смену. Потому что вода не прощает ошибок, а сезон ещё не завершён.

Вернуться в раздел